達克羅工藝的行業應用：
    1、硬度
    鋅鍍層硬度值為75～88HV0.05，鋅鉻鍍層硬度值為210～232HV0.05。
    2、點焊性能
    對彎角件進行達克羅涂敷后點焊，顯示達克羅涂層有良好的點焊性能。從達克羅工藝來說，先點焊后達克羅的防護性優于先達克羅后點焊。
    3、絲網印字
    對在達克羅工藝涂層上印字后用膠帶粘揭后觀察，表面字體無脫落現象，表明該涂層印字性能良好。
    試驗結果表明鋅鉻涂層除導電系數相近外，其余各項性能均優于或等同于鋅鍍層，耐鹽霧性能尤為突出，是鋅鍍層的6～10倍。
    達克羅工藝過程為：零件——清洗脫脂——拋丸去氧化皮——檢驗——第一次浸涂——離心甩干——烘烤燒結——收料冷卻——第二次浸涂——離心甩干——烘烤燒結——收料。
     4、色調
    鋅鉻涂層基本色調應成銀灰色，經改性也可以獲得其他顏色，如黑色等。
    目前，我國已建成鋅鉻涂覆生產線20余條，成功地開發了涂覆漿液。涂覆已從鐵基材質向鋁材延伸（解決鋁件氧化后表面色調不一致問題），零件類型不再局限于標準件、緊固件，向結構復雜外形尺寸較大的構件發展。對大的鈑件，振威公司在前處理中采用低溫磷化工藝，成功地解決了前處理拋丸工序引起的變形問題。
    鋅鉻涂層技術問世至今，由于其優異的防腐性能、無氫脆、無污染、工藝操作簡單等優點，已逐步替代傳統的對環境污染嚴重的電鍍鋅、電鍍鎘、熱鍍鋅、熱滲鋅等表面處理工藝。并突破了原有的汽車行業，在電力、海洋、摩托車、鐵路、橋梁、隧道、化工、建筑、軍事等領域得到推廣。近兩年，上海磁懸浮列車工程、青藏鐵路工程均通過招標引進達克羅技術，以確保鐵道高速運行的安全性。
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